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          节省运费的三种小窍门

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             巧妙设计包装,熟悉运输路线,并且善于与运输公司配合,你的运费将大太下降。因为很多不必要的支出都是由于人为的疏忽大意造成的。其实在产品价格越来越透明的现在,从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则,辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。
            1、巧妙设计包装,刘隆海先生在江西畜产进出口公司的储运科工作过多年,现在又从事出口业务工作。谈及节省运费的话题时,他认为在谈生意?#26412;?#35201;考虑这一点。比如,他现在主要从?#36335;?#35013;出口,如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算,他?#35805;?#20250;建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。
            2、熟悉运输路线也很必要,比如到?#20998;?#28207;口,虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别,了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取?#20132;?#26412;港的运价。
            3、善与运输公司配合,吴先生?#19988;患一?#20195;公司——邦联公司的业务员。他说货主要节省运费,很重要的一点就是了解运输公司的操作流程。他说:“他们如果按照我要求来安排,我们双方配合默契,但可节省一些不必要的开支,还可以使货物尽快出运。”那么,这些要求是?#25913;?#20123;方面呢?吴先生解释如下:第一,希望发货人能提早定舱,及时备货。他经常碰到一些货主,赶在船期的截关期前一两天下定单,自行送货?#35762;?#24211;或码头后再通知运输公司。他说,老练的货主了解他们的运作程序,?#35805;?#19981;这么做。他介绍道,?#35805;?#29677;轮船期是每周?#35805;啵?#36135;主应该提早订舱,按照运输公司的安排时间进仓,太早和太晚交货都不好。因为赶不及上?#35805;?#33337;的截关期,推迟到下?#35805;?#33337;的话,会产生超期存放费用。第二,报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到香港赶二程船期,报关当天没有通过的话,单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶香港二程船的截关期,由于报关延误而没有赶上船期的话,那么,第二天送到码头赶下?#35805;?#33337;,香港码头的超期存放费会?#19988;?#20010;不小的数目。吴先生说,他经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确,再安排出运。第三,实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货,海关发现实装数量与报关数量不一致的话,会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用,海关的罚款肯定会让你心痛好久。
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